1996年
1. 谷口栄一,関宏志,飯田恭敬,倉内文孝,地域間貨物輸送における輸送手段選択の分析,土木計画学研究·論文集,No.13,pp.673-679,1996年8月.
2. 関宏志,邵春福,交通環境の改善を目的とした道路物資流動の調査分析,(財)佐川交通社会財団,交通安全対策振興助成研究報告書(一般研究)Vol.11,pp.
44-51,1996年10月.
3. 関宏志,飯田恭敬,倉内文孝,谷口栄一,地域の貨物発生集中量の推定方法に関する研究,土木計画学研究·講演集,No.19(2),pp.183-186,1996年11月.
1997年
1. 関宏志,飯田恭敬,倉内文孝,重量ベースの産業連関表を用いた地域間貨物流動量の推定法,京大土木100周年記念ワークショップ論文集,pp.327-335,1997年7月.
2. 関宏志,飯田恭敬,倉内文孝,谷口栄一,地域の貨物発生集中量の推定方法に関する研究,土木計画学研究·論文集,No.14,pp.543~550,1997年9月.
3. 関宏志,飯田恭敬,倉内文孝,西井和夫,シミュレーションを用いたRASモデルの推定精度の分析,土木計画学,講演集,No.20(2),pp.419-422,1997年11月.
4. 関宏志,西井和夫,緑川和由,地方都市圏における物流需要マネジメントの基本的考え方,第22回日本道路会議一般論文集(A),pp.38-39,1997年12月.
5. 関宏志,西井和夫,山梨県におけるロジスティクスの整備計画手法に関する基礎的考察,山梨大学工学部研究報告 第48号,pp.38~44,1997年12月.
1998年
1. 関宏志,西井和夫,貨物輸送手段選択における社会的要因に関する基礎的考察,土木学会第53回年次学術講演会,pp.
318~319,1998年10月.
2. 関宏志,西井和夫,横田茂康,物資流動量の推計を目的としたRASモデルに関する推定精度の検討,土木学会第53回年次学術講演会,pp.
306~307,1998年10月.
3. 西井和夫,関宏志,田中厚,通勤·帰宅時間帯におけるQ-V特性分析の基礎的考察:P&BR社会実験対象ルートを対象として,第18回交通工学研究発表会論文報告集,pp.
161~164,1998年11月.
4. 関宏志,西井和夫,花岡利幸,中国における都市計画思想の考察:――成都市における府南河整備事業を中心として,土木計画学研究·講演集,No.21,pp.
105~108,1998年11月.
5. 関宏志,西井和夫,竹内新一,横田茂康,明石海峡大橋の開通に伴う広域物資流動の変化分析,土木計画学研究·講演集,No.21,pp.
221~224,1998年11月.
6. 関宏志,西井和夫,田中厚,森川健,意識データを考慮したP&BRシステム需要量推計方法,土木計画学研究·講演集,No.21,pp.
861~864,1998年11月.
1999年
1. 関宏志,西井和夫,田中厚,森川健,甲府市P&BR社会実験におけるED/SPデータを融合した通勤手段選択モデル,土木計画学研究·論文集,No.16,pp.
955~961,1999年9月.(科学技術文献速報检索)
2. 関宏志,西井和夫,森川健,P&BR実験日行動データと意識データを融合したED/SPモデルとSPモデルとの比較分析,土木学会第54回年次学術講演会,pp.
670-671,1999年9月.
3. 关宏志,陈艳艳,任福田,提高平面交叉路口通行能力的研究——以劲松东口为例,面向二十一世纪-发展中国家交通问题学术会议论文集,pp.
80-90,中国民族摄影艺术出版社,1999年10月.
4. 西井和夫,関宏志.地方都市における渋滞緩和と交通安全向上のための交通需要管理施策の適用性:甲府都市圏通勤交通を対象として.交通安全対策振興助成研究報告書(一般研究).佐川交通社会財団.1999.Vol.
14.7-14.
5. 关宏志,陈艳艳,任福田,劲松东口通行能力的解析与改造措施的评价,迈向二十一世纪的中国城市交通——中国城市交通规划学术委员会论文集,地震出版社,1999.12,287-294.
6. Kazuo NISHII and Hongzhi Guan, An Estimation of Commuter's
Mode Choice Experiment Day Data and Stated Preference Data:
A Case Study on P&BR Experiment in Kofu, A BETTER URBAN
TRANSPORTATION FOR THE NEW CENTURY——'99 SHANGHAI INTERNATIONAL
SYMPOSIUM ON URBAN TRANSPORTATION PROCEEDINGS, pp. 100-106,
November 1999.
7. 陈艳艳,关宏志,任福田,路网服务水平的概率性评估方法.99'中国交通工程学会论文集.1999,12.33~37.
8. 关宏志,刘小明,陈艳艳,翟忠民,钱劭武,张伟.TDM的新进展及在北京实施的可行性讨论.99'中国交通工程学会论文集.1999,12.77~82.
2000年
1. 关宏志,西井和夫,中日城市改造规划的若干比较分析,北京工业大学学报,2000. Vol. 26. No.1.118-122.
2. 关宏志,陈艳艳,任福田.劲松东口通行能力的解析与改造措施的评价,天津城市规划,2000,No. 2. 33-
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5. 関宏志,西井和夫,飯田恭敬,市街路を利用した自転車専用道設置とその効果分析―北京市の胡同を例として―,土木計画学研究·講演集,2000年11月.No.23.315-318.
6. 关宏志,中心商业区停车设施开发中的若干问题及其解决方法,城市规划,2000.12.55-57.
7. 陈艳艳,宋建民,关宏志,任福田,基于畅通可靠度分析的城市道路改扩建优化决策,北京工业大学学报,2000.
Vol. 26. No.4.43-46.
8. 刘兰辉,关宏志,机非混合交通流及其应用,北京工业大学学报,2000. Vol. 26.增刊 46~49.
2001年
1. 关宏志,陈艳艳,刘小明,任福田,基本路段非机动车交通流的解析模型,北京工业大学学报,2001. Vol.
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2. 关宏志,刘小明,陈艳艳,翟忠民,张伟,钱劭武,利用街巷开辟自行车专用道的研究——以北京市东黄城根为例——,城市规划,2001.
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3. Yanyan Chen and Hongzhi Guan. The Modelling and Application
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2002年
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Studies Proceedings of ICTTS 2002, Volume One, 2002, 286~291.
(EI检索)
2. Chen Yanyan & Guan Hongzhi, APPLICATION OF UNBLOCKED
RELIABILITY IN THE URBAN TRANSPORTATION NETWORK, Traffic and
Transportation Studies Proceedings of ICTTS 2002, Volume Two,
2002, 1015~1022. (EI检索)
3. 贺玉龙,关宏志,曹阳,改进专业外语教学努力与国际接轨,教育研究通讯,2002,25~26。
4. 关宏志,刘兰辉,廖明军,重复抽样条件下路侧OD调查数据放大方法的研究,土木工程学报交通工程分册, 2002,
Vol.2,No.1,6~10。
5. 关宏志,飯田恭敬,西井和夫,倉内文孝,重量单位投入产出表预测地区间货物流动量方法的基础研究,土木工程学报交通工程分册,
2002, Vol.2,No.1,29~33。
6. 奚宽武,石建军,关宏志,基于GIS技术高效公路网规划软件的开发研究,交通与计算机,2002, No. 4,
8~10。2002年8月。
7. 关宏志,任军,姚胜永,发达国家机动化早中期的城市停车对策,城市规划,2002,10, 81~84。
2003年
1. Xiaoming Liu, Heng Wei, Hongzhi Guan, Jianming Ma, Repositioning
Bicycling in Transportation Policies and Strategies from the
Perspective of Mode Choice Changes in Large Chinese Cities,
A Paper Presented and Published at the TRB 82nd Annual Meeting
in Washington, D.C. January 12-16, 2003.( Paper No.: 03-3538)
2. 关宏志,刘兰辉,大城市商业区停车行为调查及初步分析——以北京市西单地区为例,北京工业大学学报,Vol. 29,
No.1, pp. 47~50, 2003。
3. 王明文,关宏志,刘兰辉,姚胜永,港口城市规划中港口的功能定位——以温州港为例,北京工业大学学报,Vol.
29, No.1, pp. 43~46, 2003。
4. 关宏志,刘兰辉,廖明军,停车诱导系统的规划设计方法初探,公路交通科技,Vol. 20, No.1,136~139,
2003。
5. 关宏志,刘兰辉,大城市商业区停车行为模型——以北京西单地区为例,土木工程学报,2003,Vol. 36,
No. 1, 46~51.
6. 张永杰,关宏志,华久屹,费改税后公路客运车型选用方法的研究——以山东省公路客运为例,土木工程学报,2003,Vol.
36, No. 1, 80~83.
7. 关宏志,邵洁,池洪波. 诱发交通量产生机理的研究. 城市交通,2003年,第2期:10~15
8. 廖明军,王凯英,关宏志,基于交通仿真的交叉路口渠化设计,北华大学学报(自然科学版),2003,Vol. 4,
No. 2, 175~177
9. 刘小明,荣建,关宏志,北京交通现状与智能交通系统的发展,交通运输工程与信息学报,Vol. 1, No.1,
2003, 9. 48~56.
10. 关宏志,陈艳艳. 地区间货物运输量预测方法谱系. 土木工程学报,2003,Vol. 36(No. 7):
80~83.
11. 邵洁,关宏志,旅游交通需求的基本分析方法,第8届多国城市交通学术会议论文集,2003.10. 454~460.
12. 吕津燕,吴振全,浦亮,关宏志,北京市停车技术初探,北京规划建设,2003. 6. 49~50
13. 関宏志, 西井和夫, 飯田恭敬, 劉蘭輝,中国大都市内商業地区における駐車行動の基礎調査分析―北京市西単地区を例として―,土木計画学研究·講演集,2003年11月
2004年
1. 关宏志,邵洁.诱发交通产生机理的研究.第八届国际交通技术应用大会论文集.人民交通出版社.2004,5.pp173-177
2. 程世东,关宏志,刘小明.城市物流配送模式研究.道路交通与安全.2004,No. 3, pp20~22
3. 关宏志,交通规划的新视点——体验经济理论给我们的暗示,城市规划,pp.80~84, 2004,7
4. Hongzhi Guan , Hongbo Chi, Yuhong Zhang. An Estimate
Model on the Scale of Logistics Center based on the Principle
of Supply-and-Demand Equilibrium. Traffic and Transportation
Studies Proceedings of ICTTS 2004. , 2004, 502~506(EI检索)
5. 赵丽,关宏志. 智能公交信息化,建设科技,pp. 40~41. 2004,No. 16
6. 关宏志,孙小端,韩艳,吴冀徽. 交通平静化的概念及其应用,北京交通与奥运,人民交通出版社,2004. 8
7. 程世东,关宏志,刘小明.针对配送车辆调度问题的物理配送模式研究.国际运输与物流学术论文集.西南交通大学出版社.
2004, pp545~549
8. 关宏志,韩艳.交通平静化的概念及其应用. 交通系统设计研究与实践,同济大学出版社,32-39,2004
9. 秦焕美,关宏志,李洋. 大城市P&R系统选择行为调查初步分析——以北京市为例,交通运输工程与信息学报,77-83,
Vol. 2, No. 4, 2004. 12
10. 关宏志,韩艳,易红,改进课堂教学方法的尝试及效果分析,教育研究通讯(建工学院专刊),2004.12,51~54
2005年
1. Hongzhi Guan, Xiaoduan Sun, Xiaoming Liu and Lanhui Liu,
Modeling Parking Behavior for Better Control and Pricing:
A Case Study from One of the Busiest Retail Shopping Areas
in Beijing, China, Transportation Research Board 84nd Annual
Meeting Compendium of Paper CD-ROM, January 9-13, 2005 Washington,
D.C.(05-1021)
2. 关宏志,张育宏,池洪波,石建军,UML活动图在物流业务流程分析中的应用,北京工业大学学报,Vol.31,
No.1,52~54
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