| 滕生强 |
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| 基本情况 |
| 滕生强，男，1961年出生。 |
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| 主要学历 |
| 1983年同济大学道路工程专业毕业，之后获得同济大学交通运输专业工程硕士学位。 |
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| 主要任职 |
上海交巡警总队高级工程师，专业技术一级警督
同济大学建筑与城市规划学院城市交通课程教授
上海建设与管理委员会委员土木工程学会理事
上海房地局科学技术委员会委员
上海交通工程学会交通学术委员会委员
并被聘为上海投资咨询公司等多家交通技术专业的咨询专家 |
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| 主要事迹 |
思想解放，锐意进取，通过长期的实践和摸索，结合国外的先进技术和我国交通管理的实际情况，从规划、设计、管理三者之间的"一体化"入手，不断完善交通规划、交通设计和交通管理规划的理论、方法和程序，为道路交通畅通和安全作出了许多贡献。作为主编完成的技术规划有：1.《上海市城市道路交叉口规划与设计规程》；2.上海市《停车场（库）建设管理规定》、《停车场（库）设置标准》，其中《停车场（库）设置标准》荣获"1988年－1993年6月上海市工程建设优秀标准二等奖"；3.修改完成了《上海市建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》，荣获"上海市工程建设优秀标准三等奖"和"市公安局98年科技进步二等奖"；4.《机械式停车库设计规定》；5.公安部、建设部《停车场建设与管理规定》、《停车场规划设计规划》；正在参加主编国家标准《交叉口规划设计规范》。
完成了《住宅区交通规划和交通设计方法研究》、《交通堵塞的成因及其对策》、《道路交通设计若干问题的探讨》、《豫园地区交通组织规划（设计）方案》和《中山公园商贸区交通组织规划（设计）》方案等论文以及《八万人体育场交通组织规划（设计）方案》、《虹桥国际机场交通组织设计》等等，并分别获上海优秀咨询二等奖和三等奖。参加编制"国家中长期科学和技术发展规划战略研究"专题6"交通科技问题研究"。
本人具有系统的基础理论和专业技术知识，全面、熟悉本专业范围的业务知识，实际工作经验丰富。能刻苦钻研新技术、消化吸收新知识并结合实际加以运用。参与了上海大多数市政工程、地区规划和大型交通工程的前期设计专家评审、讨论，制定、审批交通组织设计，并为规划、设计和管理部门解决了许多复杂的交通技术问题。 |
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