NB-200 多模双地磁车检器：www.szbosk.com  是专为路边停车、智能车库设计的停车检测桶，在地磁传感器融合算法的基础上增加了雷达检测装置，突破了地磁传感器在干扰和灵敏度上的限制，使得检测准确率提高到99.95%以上。

NB-200 能直接输出车位车辆“有/无”判定，通过串口方式输入输出方便灵活，具有多种调试指令，方便集成到各种停车系统。同时自带温度补偿功能，能用于室内外绝大多数环境中。内嵌的检测算法稳定性高，精度好，可无线升级，后续维护方便。

1.1 产品特点

 泊位状态检测：适应串行、并行泊位车辆检测。

 多模地磁检测：使用两颗地磁传感芯片+雷达+NB信号值检测，可对磁场方位进行判断，检测准确率≥99.95%

 强磁干扰检测：一般的强磁干扰不影响检测判断。

 自动温度补偿：对于温度造成的检测偏差自动补偿。

 设备自检和报警：设备定期自我检测，对异常可自动报警。

 低功耗协调控制：采取低功耗机制延长检测器电池寿命。

 设备激活：检测器出厂前关闭地磁检测等功能，设备安装后通过微信小程序激活。

 算法复位及状态反转：算法出现问题时可通过指令使算法复位或状态反转，算法自身亦可随着车辆出入而自行完成自我纠正，错误不易累积

 使用寿命长：可工作 3 年以上无需更换电池，最长使用寿命可达5～7年。

 便于维护：外壳具有内胆，易于拆卸，需要更换电池时，可以方便地进行更换。

 产品结构：外壳具有内胆，采用三层防水，在使用专用工具的情况下可简单拆装及更换零配件

 断电模式：出厂为休眠状态，需专业微信小程序激活

 远程配置：远程对设备进行参数功能改变、校时、重启等操作；

 远程监控：可监控检测器的工作状态、电压、温度及无线网络信号强度；

 抗水覆盖：产品在水深<20cm工作正常

 抗干扰性能：通过工频磁场抗扰度测试（GB/T17626.8-2006）和静电放电抗干扰度测试（GB/T176262-2018），且评定等级满足A级以上标准

 心跳间隔：1—240min（可调）

 车位状态检测反应时间：车位进场和离场时，地磁检测时间不大于1.5S，检测到汽车停稳或离开并传送至手持机的时间不超过5s

 数据上报功能：数据通过NB-IoT模块发送到运营商基站，并通过基站上报到服务器。中间不需要数据网关转发，数据直接通过NB-loT技术发送

 自学习功能：无需人为参与设备可以自主完成初始化、传感器自主复位、自主适应磁场变化。具备设备故障自查、芯片具有温差补偿算法自适应优化功能，自检和软件模块远程控制升级功能。