【新京报4月28日讯】记者从北京市重点站区管理委员会北京西站地区管理办公室（以下简称“西站办”）了解到，针对今年“五一”期间北京西站面临的出行大客流，西站办提前对车站周边交通秩序进行了精细规划和再调整。针对网约车与到站旅客找寻困难的问题，在西站北广场的P2、P3停车场和南广场落客区推行“人车握手”机制。

　　今年“五一”假期，北京西站北广场的停车场均采取30分钟免费停车落客措施，具体包括P1、P2、P3、P5、P6这五个停车场。不管是接站还是送站的车辆，均可以踏实停放在车位内，送站、接站完毕后再顺利离开车站，避免了市民在周边乱停乱放的情况。

　　记者注意到，在北京西站北广场中，旅客选择最多的还是P2和P3停车场。在这里的主要通道上都可以看到“网约车上车区”的指示牌，车位上也明确标注了所在的停车场名称、通道号与车位号。

北京西站P3停车场设置有网约车上车区，目前，北京西站北广场停车场均采取半小时内停车免费措施。  新京报记者 王贵彬 摄

　　恒兴集团北京西站北广场停车场负责人宋超告诉记者，旅客打网约车，可通过打车软件直接定位到相应的停车场，旅客出站抵达停车场后，可找到一个网约车上车区的车位号并告知司机，在车位上等待司机前来即可；如果网约车司机提前抵达，在停车入位后，可将车位号告知旅客并在车位上等待。这样一来，人、车在车位上“握手”，可以缓解网约车因寻人停靠在行车通道内而造成的拥堵情况，也解决了因描述不清，人、车找寻难的问题。

　　■记者裴剑飞 王贵彬 编辑JR

　　相关新闻：北京西站地区推出4项举措 提升停车场服务管理

　　【新京报5月19日讯】据北京市重点站区管理委员会消息，西站地区多措并举提升停车场服务管理。

　　1.重视旅客诉求，推动问题解决。针对市民旅客反映停车场易拥堵、收费出口排队时间较长等问题，以“旅客视角走流线”实地调研分析，摸排易导致拥堵的风险隐患点位和因素，逐一制定对策措施，做好诉求办理解决。

　　2.控制远端分流，缓解入场拥堵。利用停车场外周边7块电子屏，精准显示5处停车场的分布点位和剩余车位数量。针对停车场实时情况，及时切换显示内容，提示剩余车位数量，引导车辆分流停放，缩短进场等候时间，缓解站前交通主干道拥堵。

　　3.加强指示引导，保障平稳有序。设计加装9块引导灯箱，增设50余块醒目的标识标牌，准确指引停车场出口、网约车上车区、电动汽车充电桩等点位。加装8套广播系统，温馨提示和引导旅客分散候车和安全落客等。

　　4.做好服务管理，提升窗口形象。为停车场工作人员制作配发电子支付二维码胸卡，实现“多岗同时收费”，快速缴费离场。同时，更换停车场6台出入口闸机和10台计时收费设备，进一步缩短车辆进出场的平均等候时间，全面提升站区停车管理效率，精细做好市民旅客服务保障。

　　■编辑JR