【杭州市停车产业股份有限公司7月16日讯】近日，杭停下属余杭公司顺利完成顺丰速运（羊城路店）2292元路侧泊位欠费的全额追缴。这场看似常规的欠费清缴，因余杭公司在过程中既严守规范准则、又注入服务温度，成为企业欠费催缴领域的示范样本，为行业客户服务与欠费管理工作提供了可复制的实践经验。

　　作为物流行业龙头企业，顺丰速运在余杭区瓶窑镇业务辐射广，其运营车辆累计产生的2292元路侧泊位欠费，因涉及金额较大且具备行业代表性，被余杭公司列为重点催缴对象。面对这一任务，余杭公司没有简单采用“催缴通知+限期缴纳”的传统模式，而是以“准则为基、温度为桥”的思路，组建专项工作组推进精细化处理。

　　工作组先从数据源头夯实基础。系统梳理顺丰运营车辆的停放记录与欠费台账，逐笔比对车牌号、停放时段、费用标准等信息，精准锁定每笔欠费的车辆归属与时间节点，形成清晰可追溯的欠费明细。在此基础上，通过书面函件、现场走访等规范流程，与顺丰速运管理、财务、车辆调度等多部门反复核验，最终以双方签字确认的书面材料锁定欠费金额，让每一笔费用都有章可循、有据可查。

　　在全程的柔性沟通与协同思维中，项目经理先后三次走访顺丰羊城路店，结合企业车辆流动性强、部门衔接复杂的特点，主动对接其总部热线，搭建“网点-总部-财务”的直达沟通链。针对企业提出的“部分车辆可能重复计费”的疑虑，工作组逐笔调出停车截图与系统记录进行核对，最终消除分歧。考虑到企业财务审批流程，余杭公司还灵活制定了分阶段补缴计划，在保障费用回收的同时，最大限度减少对企业日常运营的影响。  此次催缴的价值，远不止于2292元欠费的到账。

　　早在今年6月，杭停党总支书记、董事长胡一飞一行赴余杭公司调研时，就前往瓶窑镇羊城路实地考察，了解泊位的运营及收费情况。针对现场的大额欠费问题，胡一飞董事长结合实际提出指导意见，要以顺丰等品牌企业为抓手，加强与企业的常态化沟通、服务，推动欠费问题高效解决。面对这一建议，余杭公司迅速响应，一个月内即完成了施策、沟通和落地，将全过程拆解为“数据核实-多方沟通-方案制定-履约跟踪”四个标准化环节，形成《企业欠费催缴操作指引》，为同类案例处理提供了清晰路径。同时，建立“周核查、月通报”动态监控制度，对物流、商超等高频用车行业客户进行分级标记，提前预警潜在欠费风险。

　　更具深意的是，余杭公司从“追缴者”主动转变为 “服务设计者”。针对快递物流行业“停车时间碎片化、车辆数量多”的特点，基于已有的“企业批量包月”“季度对账结算”等服务，向顺丰速运主动推荐相关服务内容，从源头降低欠费概率。目前，已与顺丰速运（羊城路店）就每月2车次的包月服务达成共识，相关协议正在落地中。这种“先解决问题，再优化体验”的思路，既守住了规则底线，又传递了服务温度。

　　诸多停车行业专业研究机构指出，城市停车管理的高阶形态，在于实现“刚性规则”与“柔性服务”的平衡。余杭公司与顺丰速运的这次协同，正是这一理念的生动实践：既用规范流程维护了公共资源的使用秩序，又以换位思考的服务赢得了企业的理解与配合，为城市静态交通管理提供了温暖而有力的样本。

　　■编辑JR